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個人宅発送可能 TOMEI 東名パワード HEAD GASKET ヘッドガスケット 79.0-0.8mm 日産 A型 サニー サニトラ ダットサン (1345790081) HEAD (1345790081) 日産 A型 ダットサン TOMEI 79.0-0.8mm サニトラ 東名パワード サニー ヘッドガスケット 個人宅発送可能 GASKETの詳細情報
商品説明
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.5点
現在、11件のレビューが投稿されています。
各ホール形状の改善
・オイル供給穴
シリンダからヘッドへのオイル供給において、A12前期は独立したオイルライン供給ですがA12後期以降はヘッドボルト穴を介してオイル供給をしています。
このガスケットはそれぞれの穴を１つのビードで囲い、それぞれのエンジンに対応させました。 ２つの穴を１つのビードで囲う事で、ヘッドにオイル溝加工を施し、前期ブロックに後期ヘッドを載せるといった仕様のエンジンにも対応可能です。
・水穴
ガスケット穴をにする事で、A12/A14/A15のそれぞれ違う穴位置と形状に対応しています。
・オイルリターン穴
A12/A14/A15はオイルリターン穴の位置がそれぞれ異なるため（ボア中心からの距離はA12は広く、A15は狭い）、本品では穴を拡大する事で対応しています。
対向ビードタイプの採用
TOMEI A型用ヘッドガスケットには、度重なる高回転、高負荷に対する追従性を重視した対向ビードを採用しました。
ビードラインの改善
ステンレス材の熱伝導＆強度
追従性が良くしなやかな材質であるSUS301を採用。 ガスケットの素材に熱伝導率が高いステンレスを用いることで、シリンダーブロック上端部の熱をシリンダーヘッド側に伝えて効果的に冷却できます。局部的に高温にならないので、吹き抜けが起こりにくいのです。
また、ステンレスは強度が高いため、吹き抜けに対して有利であるうえ、ヘッドとブロックの結合剛性を高くできます。ヘッドとブロックの結合が強固だと、エンジン全体の剛性が増し、ねじれや曲げを低減することができ、また運動部軸受の耐久性が向上します。
マーキングについて